马自达CX-5新升级还有机会吗 马自达阿特兹异响到底咋回事

马自达CX-5新升级还有机会吗

说道CX-5，真的是马自达家族里一个绕不开的话题。最近，虽然CX-5只进行了一次小改款，但这波操作让不少粉丝眼睛一亮。海外新款车型刚刚发布，加入了闭缸技术，听起来就挺酷炫的，意味着油耗有望更低，开起来也更省心。不过嘛，这次升级更多是做了些配置调整，销量想一飞冲天似乎还得抱点期待。对比国内阿特兹和CX-4出现的异响投诉，长安马自达算是松了口气，毕竟它家CX-5没怎么受影响，这让长安马自达的口碑暂时得以稳住，不用太担心销量被砸。但说到机会，嘿，市场竞争真是残酷，CX-5想要再翻红，还得靠更多靠谱的硬实力和市场推广了。

马自达阿特兹异响到底咋回事 1. 5月的异响投诉突然暴增，阿特兹的销量回暖仿佛被泼了冷水，投诉量一环比涨了1.9倍，攀上了投诉榜的榜首。 2. 车主们主要吐槽的就是车身和中控台的异响，甚至有些新车提回家第二天就出现问题，真得让人心碎。 3. 这情况让一汽马自达有点头疼，虽然不至于销量直接被打回原形，但短时间内影响是肯定的。 4. 另外，相较之下，CX-4尽管停更两年，但其实依然有它的真爱粉，销量表现还算亮眼。 5. 这也说明，车型本身的受众和口碑对品牌影响很大，一款车一旦出问题，连带影响都挺广泛的。 6. 不过啊，马自达正面临的一大挑战就是，两年内似乎没啥新车推出来，在现在这个快节奏的市场竞争中，确实得思考怎么稳住老用户，吸引新买家。 7. 值得关注的是，马自达官方还在酝酿新的大型车平台和高端化路线，意图向豪华品牌靠拢。要知道，这可不是说说而已，2019年就开始的研发计划，可见野心不小。 总之，阿特兹异响带来的负面影响是实打实的，但马自达也还在努力，未来的路还长，期待它能翻盘。

相关问题解答

1. 马自达CX-5升级后有哪些变化?

说起来啊，新款CX-5其实没搞太大动作，主要就是配置上做了点调整，还引入了闭缸技术，简单说就是在发动机不需要全力输出的时候，会自动关闭部分气缸，达到省油效果。这样开着跑个市区，油耗表现会舒服不少！不过，整体感觉它还是那款熟悉的CX-5，皮实又耐开，只是更省心一点啦。

2. 阿特兹的异响问题严重吗，会影响使用吗?

哎呀，阿特兹这次异响是真的让车主心塞，投诉瞬间激增，不是小问题。主要是车身和中控台那种“咯吱咯吱”的声音，听着特别烦人。有些新车提回来第二天就冒出声响，真搞心情。不过呢，虽然很烦人，但这异响大多不影响车子基本性能，主要是影响驾乘体验和口碑，厂家现在肯定也在想办法解决。

3. 马自达为啥两年不推新车，这对品牌影响大吗?

诶，这点其实蛮让人揪心的。现在市场上别家合资车一年能砸出十几款新车，马自达却选择稳扎稳打，没那么激进。这样一来，显然牵制了它在市场上的活跃度和新鲜感，吸引新买家的能力受限，也容易被竞争对手抢占。短期内虽然避免过度消耗资源，但长期看来确实有点风险，得好好琢磨策略了。

4. 马自达真的想转型成豪华品牌吗，有没有可能?

说到这个，马自达的野心不小，早几年就透露准备开发大型车平台、六缸发动机，想往奔驰、宝马、雷克萨斯那方向靠，哇！听着就刺激。不过嘛，豪华品牌不光是技术实力说了算，还得看品牌溢价、用户认可和服务体系，这可不是一朝一夕能完成的。马自达能不能成第四个日系豪华品牌，得看后续怎么折腾了，咱们拭目以待吧！