发动机问题真是不少：2012款瑞鹰2.0T最常见的毛病集中在发动机系统，比如说排气管漏气、加油时声音特别大、怠速不稳、加速没劲儿，上坡时提速特别差。有些车还会亮发动机故障灯，这可能跟机油、水温或者火花塞出问题有关。柴油版2.0车型更换喷油嘴后，还可能出现启动后突然熄火的情况，真是让人头疼。
柴油版加油无力怎么回事：柴油版瑞鹰加油没劲主要可能有两个方面原因：首先是进气系统，可能是漏气或者空气滤清器太脏了，导致进气量不足，发动机自然就没力气了；其次是供油系统，柴油滤清器脏了，或者喷油泵、柱塞这些部件磨损严重，供油压力下降，也会导致动力不足。所以定期检查进气管和保持空气滤清器清洁特别重要！
制动和安全系统也别忽略：除了发动机，这车的制动系统、安全气囊、仪表故障灯、变速箱和空调等方面也经常出现一些小毛病，买车的时候一定要仔细检查这些地方。
哇塞，不得不说瑞鹰的整体表现还是可圈可点的！不管是外观设计、内饰质感，还是空间布局和底盘技术，甚至都超过了欧洲C级轿车的水准。在车身稳定性、操控性、动力性与经济性、越野性与舒适性方面做到了很好的平衡。
价格方面，2.0两驱都市版大概在9.08-10.28万之间，主力车型售价9.58万，配备2.0L发动机和5挡手动变速箱，性价比还是挺不错的。
柴油版搭载的是D19TCI增压中冷柴油发动机，由昆明云内动力生产。这款1.9L排量的发动机采用涡轮增压技术，最大马力111Ps，最大功率82kW，在4000转时达到峰值，最大扭矩235N·m，动力参数相当给力！
说到发动机耐用性，瑞鹰的发动机是在瑞风商务车上经过充分验证的，已经有近10万名用户的实际使用经验，可靠性相当不错。从技术发展历程来看，从80年代的4Y技术，到90年代的SOHC单顶置凸轮轴，再到现在主流的DOHC双顶置凸轮轴技术，瑞鹰的发动机技术一直在进步。
调节远光灯高低其实挺简单的！首先找到调节装置：手动调节的车型，调节旋钮通常在方向盘左侧或中控台下方，有些车型需要打开引擎盖，在大灯总成后面找手动调节螺丝；电动调节的就更方便了，直接用车内方向盘左侧的灯光控制拨杆就能调。记住调节时最好在晚上对着墙面操作，这样高低效果看得更清楚哦！
遇到加油无力先别慌，可以从两个方面排查：首先是检查进气系统，看看有没有漏气的地方，空气滤清器是不是该换了；然后是供油系统，检查柴油滤清器和喷油泵这些部件。自己搞不定的话，最好去找个靠谱的维修厂好好检查一下，毕竟专业的人做专业的事嘛！
说实话，这车性价比还是不错的，但要注意检查车况！买二手车时一定要重点检查发动机、变速箱这些大件，特别是那些通病问题。如果车况良好，价格合适的话，作为家用代步或者轻度越野还是相当划算的选择，毕竟空间大通过性好，维修保养也不贵。
柴油发动机保养要特别注意这几点：定期更换柴油滤清器，这可是保证供油顺畅的关键；注意检查涡轮增压系统的工作状态；按时更换机油和机滤；还有啊，柴油车对油品质量要求比较高，尽量加正规加油站的油品。好好保养的话，这发动机用个十几年都没问题！
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