一般来说，即使是质量较好的动力电池，在正常使用几年后，容量可能就会下降到一定程度，影响车辆的续航表现。深蓝S05配备的电池也不例外，随着使用时间增长和充放电次数增加，其性能会逐渐变差，很难持续保持良好状态行驶50万公里。
不过，深蓝S05的电池在正常使用情况下其实能够支持行驶超过50万公里哦！具体来说，它的电池循环寿命超过5000次，这一数据直接反映了电池在反复充放电过程中的耐用性。根据行业通用计算方式，若每次循环对应约120公里的行驶里程，5000次循环可支持的总行驶里程确实能达到60万公里，妥妥的够用！
车辆的使用环境对电池寿命影响也很大。频繁的急加速、急刹车、高温或低温环境都会加速电池老化，所以建议大家养成良好的驾驶习惯。
关于高速行驶表现，深蓝S05纯电版确实存在部分车主反馈的"发飘"问题。底盘调校偏软导致部分车主反映高速行驶时方向不稳，尤其在直线路段需频繁修正方向盘，超车时易出现"画龙"现象（如超越大车时车身摆动明显）。这与底盘调校偏软、悬挂支撑性不足有直接关系。
行驶与底盘问题：悬架调校偏软导致车身上下跳动明显，高温环境下症状加剧；方向跑偏/高速发飘，车辆无法保持直线行驶；底盘偏低通过性较差
智能系统问题：高速时可能异常触发防碰撞预警及自动紧急刹车，虽然系统具备前碰撞预警功能，但有时会出现误判情况
转向系统表现：转向回正乏力、操作滞后感明显，高速行驶时方向盘虚位明显，轻微转动即导致车身大幅偏移
驾驶模式选择：经济模式动力输出平缓，电耗较低，适合城市通勤；舒适模式综合了动力与舒适性，驾驶感受均衡；运动模式动力响应迅速，加速性能突出但能耗较高
增程版油耗表现：强制保电50%行驶的油耗约为3.8-5.8L/100km，市区通勤时空载+空调情况下油耗约3.8-4.5L/100km，经济性相当不错
哎呀，这个问题问得好！其实呢，深蓝S05的电池循环寿命超过5000次，按照每次循环跑120公里来算，理论上是能跑到60万公里的。不过嘛，实际使用中会受到很多因素影响，比如驾驶习惯、环境温度啥的。要是经常急加速急刹车，或者在极端温度下使用，电池寿命肯定会打折扣的。所以建议大家温柔驾驶，好好保养，这样电池才能用得久哦！
哈哈，这个问题很多车主都遇到过！主要是因为底盘调校偏软，悬挂支撑性不太够。在高速上超车时，特别是经过大车旁边的时候，会感觉车身有点晃，像在"画龙"一样。还有就是方向盘虚位有点大，轻轻一动车就跑偏，得不停地修正方向。不过嘛，习惯之后就好多了，或者可以考虑做个四轮定位改善一下。
这个我太有发言权了！如果想省电的话，强烈推荐用经济模式。这个模式下动力输出比较平缓，电耗真的低很多，特别适合在城市里代步。要是想兼顾舒适性和能耗，舒适模式也不错，开起来很平稳。运动模式虽然很带感，加速嗖嗖的，但是耗电也快，建议偶尔爽一下就好啦！
嗯...这个功能怎么说呢，有时候确实会有点敏感。系统本来是为了安全着想，在检测到危险时会自动刹车，但偶尔会误判，特别是在高速上的时候。虽然出发点是好的，但突然刹车确实会吓人一跳。建议还是要以自己判断为主，别太依赖辅助功能，安全第一嘛！
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