别克威朗降价6万真相 现在入手划算吗

英朗停产后威朗加价还是降价 三缸发动机到底能不能买

1. 威朗价格直接杀到"凯越价"，现在落地价比卡罗拉、轩逸还便宜，简直不要太划算！除了三缸发动机这个槽点，其他方面真的没啥可挑剔的。不过话说回来，发动机毕竟是核心部件，所以现在威朗只能靠降价来吸引消费者。如果你不介意三缸机，别克这个牌子还是很有知名度的，加上现在这个价格，确实很值得考虑入手。

2. 威朗贬值率高的真相：市场竞争太激烈了！现在汽车品牌和车型多得让人眼花缭乱，别克威朗在品牌力和产品力上稍微弱一些，这就导致它的保值率不太行。再加上要是有质量问题，比如经常出故障、维修成本高，那更会影响消费者的购买意愿，贬值率自然就上去了。

威朗直降6万到底值不值得买 今年降价最狠的五款轿车

1. 临沂某经销商直接给威朗降价6万！2020款旗舰型从18.29万降到12.29万，这在紧凑型车里简直罕见啊。回顾一下威朗的基本情况：定位家用紧凑型车，现在这价格真的是降到位了。

2. 别克威朗是今年降价最狠的轿车之一，降幅超过45%！作为合资紧凑型车，优惠后起售价很亲民，配置也丰富，日常通勤完全够用。1.5T动力家用没问题，空间表现还比同级别一些竞品要好。不过要注意部分车型可能是库存车，买车时一定要确认生产日期，还要小心经销商搞什么强制装饰、金融套路这些坑。

3. 合资油车现在普遍大降价！从2025年7月开始，合资燃油车市场掀起降价潮，超过50款车型降幅超30%。德系大众宝来降5-10万，朗逸优惠超4万；美系别克威朗直降6万多；日系丰田卡罗拉也降4万。这波降价真是来得猛烈！

4. 威朗Pro具体优惠情况：2025年9月多地促销中，最高降6万，起售价只要6.89万。乐逸版优惠后6.89万（入门款），乐享版7.99万（性价比首选），GS猎风版8.79万。优惠原因主要是市场竞争压力大，经销商要清库存，还有就是产品周期调整，为新车上市腾空间。

5. 又一款别克价格失守！原本15.29万起的威朗，现在降到9万左右，对于家用轿车来说，近6万的优惠在以前想都不敢想。威朗2015年上市，去年9月中期改款，外观变化最大。

相关问题解答

1. 别克威朗现在最低多少钱能买到?

哇塞！现在威朗真的是降价降疯了，最低配的乐逸版厂商指导价12.89万，优惠后只要6.89万就能拿下，足足便宜了6万元！这可是合资品牌的车啊，以前想都不敢想的价格。不过要提醒一下，买车时一定要确认是不是库存车，别被经销商坑了。

2. 三缸发动机到底能不能买?

哎呦，这个问题问得好！三缸机确实有点争议，抖动和噪音会比四缸机明显一些。但是话说回来，现在的三缸技术已经进步很多了，日常开其实感觉不太出来。最重要的是价格香啊！威朗现在这么便宜，如果不追求极致平顺性，完全值得考虑。毕竟省下的钱够加好几年的油了！

3. 买威朗会不会很快贬值?

说实话，威朗的贬值率确实偏高一些。主要是因为现在市场竞争太激烈了，同价位可选的车型太多。而且别克品牌在保值率方面一直不如丰田、本田这些日系品牌。但是呢，现在入手价这么低，其实已经很大程度上抵消了贬值的影响。相当于提前把贬值部分省出来了，这么想是不是就划算多了？

4. 威朗和国产车比哪个更值得买?

这就看你的需求啦！如果预算有限、注重实用性和经济性，长安逸动这类国产车确实更便宜。但要是追求动力性能和合资品质，威朗现在降价后真的很能打。7万多就能买到合资品牌的1.5T车型，动力比同价位国产车强不少。而且别克的底盘调校和行驶质感确实有优势，开起来更稳更有安全感。