说起大切诺基，这款车可以说是中国消费者非常熟悉的越野王者啦。特别是4.7升和5.7升的大排量车型市场反响很好，后来3.7升版本陆续入市，售价竟然只要40.99万，真是“良心价”呀！不过，很多小伙伴就好奇了，这个“入门级”版本和高配车型比起来，做工和质量会不会差很多呢？别急，我们后面慢慢聊。
单说进口报价，基本上大切诺基的价格范围挺广。比如SRT8版本，作为进口高配车型，搭载了6.4L大排量发动机，价格大概在119.99万左右，差不多是120万起步。不同年份的车子价格也有变动，毕竟老款和新款配置、技术会有升级嘛，再加上地区差异，市场行情也是挺复杂的。
说到性能和价格差别，这里给大家捋一下感觉更清晰哈：
入门级3.7升车型售价约为40.99万，属于平民价格，配备V6发动机，空间大大切忌大车身，硬派气质依旧在线。现在这款车还打了大折扣，有的商家优惠高达12万，价格滑落到40万左右，真是有点“黑科技”降价策略啊！
3.0升和3.6升版本也有不少选择：比如2017款3.0L舒享导航版57.99万起，3.0TD高性能四驱版售价可以到70.99万，大家挑选时可以根据自己的需求、预算灵活决定。
高配SRT8版本价格自然贵出天际，约120万左右，搭载6.4L大排量发动机，动力爆棚，号称“曾经最快的自吸SUV”，非常适合追求性能和速度的老司机们。
其他Jeep车型价格也值得一提，像自由光起步价约20万，牧马人则根据配置不同价格在30万到50万之间，价格区间覆盖了豪华到亲民多种选项。
平行进口车的价格波动也挺大，比如3.6L车型价格大概在50万左右，喜欢折腾的朋友可以关注相关进口车市场。
综上，价格区间从40万到120万多的都有选择，性能上从硬朗越野到高端运动款，jeep大切诺基系列能满足各种需求，真不是盖的。
大切诺基入门级车型和高配车型差别大吗?
哎呀，差别还是有的啦！入门级3.7升版本虽然价格亲民，做工和配置相比高配车型会稍微简单点，但是核心的耐用度和性能还是杠杠的，特别是越野能力不打折，适合预算有限却想要越野体验的小伙伴。
为什么大切诺基价格波动那么大？
其实超级好理解嘛！车型配置不同、排量大小、年份新旧加上地区市场供需影响，都会让价格出现很大的波动。另外厂商的优惠活动也会突然让价格“跳水”，所以看到40万左右的优惠价也完全正常，买车时得多留心甄别。
SRT8版本到底值不值得买？
要说值不值，那真得看你追求什么啦！SRT8可是大切诺基中的性能猛兽，6.4L发动机排量超猛，速度飞快，开起来那绝对是爽。但是价格贵、油耗也不低，要是你喜欢玩车、爱速度，这绝对是给力的选择；日常代步呢，别忘了考虑下钱包哦。
平行进口车买起来靠谱吗？
这个嘛，说实话，平行进口车价格比官方渠道便宜些是事实，不过后续保养、配件以及售后会比较麻烦一点，所以买之前一定要擦亮眼睛，确保车辆状况良好，选择靠谱卖家，才不会买得烦心哦！
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