先来聊聊日产蓝鸟到底是B级车还是A级车吧！其实，2019款日产蓝鸟的官方指导售价在10.59万到14.39万元之间，这个价位其实更像是A级车市场的~ 新款蓝鸟外观延续了老款设计，同时对主动安全系统进行了升级，配备了不少智能驾驶辅助功能。虽然这些升级让安全性得到了明显提升，但本质上，蓝鸟还是定位在A级车市场，毕竟它的车身尺寸和价格都没有达到B级车的标准。总的来说，不用纠结了，蓝鸟更像是个性价比挺高的A级家用车，比较适合预算有限又想要安全配置的朋友。
那买2019款蓝鸟的自动挡低配版，实际得花多少钱呢？说实话，市场上蓝鸟自动挡版的落地价大致在8万到11.9万元浮动，这主要看你买的是哪个配置和地区价差。举个例子，1.6L CVT炫酷版官方价是12.39万，优惠后能降到10.4万左右，落地价算上购置税、保险、上牌啥的大概也就是12万出头。其实，这款车搭载了升级过的1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，动力表现跟新款轩逸差不多，可以满足日常代步基本没有压力。
说到配置嘛，蓝鸟自动挡低配的硬件还挺丰富的，不管是动力平顺性还是车内质感，整体很均衡，很多买家都反馈“跑起来挺沉稳又不失灵活”，开着放心又舒心。而且经销商还有丰厚的优惠和赠品，比如皮质座椅套、倒车雷达和太阳膜之类的小福利，等于变相给真香价了。现在市场上蓝鸟价格跳水，都卖到7万多，真心算是给预算有限的朋友们准备的实惠选择。不过销量这块有点尴尬，虽然价格给力，但总体销量不算理想，估计是大家都在深思熟虑中。
东风日产蓝鸟为什么被认为是A级车而不是B级车?
嘿，这话题问得棒！其实，蓝鸟的价格区间和车身尺寸偏向A级车，与B级车的定位差了点，尤其是空间和配置层面没达到B级车的豪华与宽敞要求。虽然安全系统升级了，动力也不错，但本质还是那个价格亲民、适合经济实用的A级市场小伙子呗！
2019款日产蓝鸟自动挡低配版落地价大概是多少？
说白了，打个比方，裸车价大概10万左右，算上税、保险、上牌等，小伙伴们大概得准备个12万出头。价格还算厚道，特别是经销商常有优惠，大体上就是这么个落地流程，挺适合预算有限又想要自动挡的家用车需求呢。
蓝鸟自动挡版本的动力表现怎么样？
动力方面嘛，1.6L的自然吸气发动机，最大功率126马力，开着它日常通勤那是妥妥的没啥压力。虽然不是赛道狂魔，但油门响应顺滑，路感扎实，适合大多数城市驾驶环境，特别是新手和家庭用户，放心又省心。
蓝鸟为什么销量增长没想象中好？
唉，这个有点尴尬哈，虽然价格给力，优惠多多，但是蓝鸟这车可能在品牌认知和市场竞争上有点给力不足。很多人觉得它性价比高但缺少亮眼的差异化优势，加入各种新手或换车大军，大家还是多半会瞄准轩逸或者朗逸这种“老牌”竞争对手。所以销量稍微有点儿吃力，挺正常的。
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