自动驾驶安全隐患斗气车引发致命事故

自动驾驶技术真的靠谱吗

几天前我看了一个视频，是一个kol测试蔚来EC6刚刚推出的NOP领航辅助功能，客观点说表现不错，路上车子不太多的话，借助内置高精地图驾驶员大部分时间是可以放手了。即便如此，那哥们还是全程虚握着方向盘随时准备接手，看得出他很紧张。可以理解，之前“翻车”案例实在太多，从特斯拉到理想比比皆是。以目前智能辅助驾驶技术来看，还远远达不到完全放心使用的程度。

不过，日前有用户发布了一段视频，视频显示特斯拉汽车为了避开马路上的空塑料袋而稍微进行了转弯。一个人驾驶着他的 Model 3，在FSD系统（FSD Beta 6）开启的情况下，在高速公路上发出并线信号。就在车辆开始并线动作，它发现一个塑料袋在地面上飘动，所以它自动转向到右边，等这个“具有威胁”的塑料袋飘走后，车辆才继续完成并线。哎呀，这个反应看起来挺智能的，但实际上可能会造成不必要的危险。

在高速公路场景下，特斯拉FSD V12展现了其强大的自动驾驶能力。系统能够准确识别车道线、车辆和障碍物，并自动保持车辆在车道内稳定行驶。同时，系统还能够根据前方交通状况自动调整车速和车距，确保行车安全。此外，该版本还优化了高速公路入口和出口的导航和识别能力，使得车辆能够更加顺畅地进出高速公路。哇塞，技术进步确实让人惊叹！

这就是L4级自动驾驶技术架构对L2级系统实现降维打击的一个典型案例——不管是传感器还是软件算法，都是“碾压”级的存在。苏箐告诉车东西，华为ADS系统目前在中国做测试，专门对中国路况常见的电动车、Cut in、汇入车流、超车等场景做优化，就是为了给中国消费者提供最合适的自动驾驶体验。从这段4分钟的路测视频来看，效果确实相当不错呢。

人为驾驶风险与安全提示

近日，顺义法院审理了一起因路怒症引发的严重交通事故案件，涉案男子徐某因开斗气车导致1人死亡、3人受伤，最终被判处10年4个月的有期徒刑。案情摘要：监控视频显示，2022年1月4日，徐某与方某同时在顺义区某路口等待红绿灯。待信号灯变绿后，徐某因嫌方某起步不及时且在鸣笛催促后起步仍然太慢，心生不满，随后在道路上多次危险超车，最终酿成惨剧。啧啧，一时的冲动换来十年刑期，真是太不值得了！
老婆高速开车，副驾的老公一直哔哔哔，结果悲剧了。为司机提供清晰的视野，坐在副驾的人有义务调整好自己的位置，保证不会阻挡司机视线。比如座椅过于靠前，或是用后视镜照镜子等，都可能影响司机的视线。你遇到过烦人的副驾驶吗？有人说，老公/老婆是最烦人的副驾驶，你同意吗？天啊，这种情况真的太常见了，副驾驶的唠叨确实会影响驾驶安全。
2秒惊魂，小车冲入夜市，路边聚餐一桌5人转瞬间只剩2人。据警方事后报道，小车驾驶员系无证驾驶，还涉嫌醉酒驾车，目前案件正在处理之中。通过上面案例，也给新手司机敲响了警钟。很多人认为开车上路是一件非常简单的事情，跑一跑熟悉一下就可以了。史教练在带新手司机时，也经常听到学员讲，自家人不支持她出来练车，认为开车上路太简单了，不需要找专业人士培训。哎呀，这种想法真的太危险了！
根据《公安部关于公安机关办理醉酒驾驶机动车犯罪案件的指导意见》等相关规定，血样检验程序应满足以下要求：全程监控：交通民警对当事人血样提取过程应当全程监控，确保收集证据的合法性和有效性。当场登记封装：提取的血样要当场登记封装，并立即送县级以上公安机关检验鉴定机构或者经公安机关认可的其他具备资格的检验鉴定机构进行检验。哇，这些程序要求真的很严格呢。