途乐为什么开的人不多 途乐六大缺点究竟有哪些

途乐开的人不多是什么原因

说实话，途乐虽然定位硬汉SUV，但开的人却不算多，主要原因还是集中在几个硬伤上。先来说说动力：它搭载了5.6L大排量的自然吸气发动机，最大功率293kw，最大扭矩555Nm，配合7速自动变速箱，理论上动力还是蛮给力的。但是，兄弟，这玩意儿整备质量可是重达2788公斤，开起来真有点肉，启动和加速时那感觉，呃……就是不够灵活，没那么“灵敏”。

再来聊聊油耗，这个大排量加上“肉”车身，油耗自然就高了，官方工信部数据是14.7L/100km，实际车主反馈甚至更高，妥妥的“烧钱大户”。对于想省油的朋友来说，这可是个不小的雷区。

此外，座椅布局也被诟病，特别是第二排座椅不能前后调整，让后排乘坐体验减分不少。还有车身尺寸偏大，停车时经常让人抓狂，尤其是在城市里转来转去，那叫一个麻烦。

途乐的六大缺点具体表现有哪些

好啦，咱来细数一下途乐的六大“槽点”，简单编号方便大家记：

1. 动力表现一般：5.6L自然吸气发动机虽然看起来蛮豪气，但遇到2.7吨的车身，油门给足了，也感觉不够飙爽，动力输出有点“肉”，加速表现差点意思。

2. 油耗较高：这个大排量和重车身组合，导致油耗油耗还是油耗，实测基本都在15L/百公里左右，真心不适合预算紧张或者长途开的朋友。

3. 悬挂系统偏硬：采用非承载式车身加硬朗悬挂，过小震动还挺灵敏，但跑在一般公路上感觉弹跳明显，尤其后排乘客的舒适度受到影响，坐久了会觉得累。

4. 座椅布局不够灵活：第二排座椅固定无法前后调节，乘坐空间和灵活性都受到限制，特别是对经常载人的家庭或者需要多变空间的小伙伴来说，不大方便。

5. 内饰设计较朴素：整体设计走的是简约稳重路线，深黑色调虽然耐看但缺少时尚感，对于追求个性化和精致感的消费者来说，吸引力不够强。

6. 车身尺寸过大：宽敞是好，但大的车身在城市停车、转弯等场景下就成了硬伤，日常驾驶难免让人感到“捉襟见肘”，尤其是新手或者爱逛市区的朋友就更难受。

相关问题解答

1. 途乐的动力表现真的那么差吗？
   嘿，动力表现说差吧也不完全是，5.6L的大排量发动机确实够霸气，但这车又重得惊人，开起来确实不像跑小轿车那么灵活，尤其起步和加速那一瞬间，你会感觉有点“肉肉的”，没那么暴躁。不过开在野外，拖拽或者越野时那股劲头还是杠杠的，别忘了这定位就是越野大块头！

2. 途乐油耗高影响使用吗？
   哈哈，说实话，这油耗高是真事儿，15个左右的油耗，城市里日常用肯定有点吃不消，油费压力大啊！如果你是那种上下班混个油钱都要算计的人，这车可能不太友好。不过喜欢越野冒险或者有“豪车油耗”准备的盆友，倒也无所谓啦。

3. 悬挂硬会不会特别难受？
   呜哇，说实话，途乐的悬挂确实偏硬，走坑坑洼洼路的时候，车身弹跳感明显，尤其是后排坐多了，不太舒服那种。不过喜欢硬朗SUV支撑感的朋友，可能还挺爱这种“硬朗”的感觉，毕竟途乐是主打越野，不是家用轿车咯。

4. 途乐的内饰真的那么朴素吗？会不会影响驾驶心情？
   这个嘛，途乐内饰的确走的是简单路线，黑色基调很低调甚至有点单调，如果你是那种对内饰颜值很挑剔的朋友，可能会觉得有点平平无奇，缺少点惊喜和科技感。但对硬派越野车迷来说，这种踏实稳重的风格反倒更靠谱，开着心态稳稳的，不用花里胡哨，挺好！